电动车右拐被直行车撞，责任认定可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析。该法条规定：机动车间事故，过错方担责；双方均有过错，按比例分担。机动车与非机动车（如电动车）事故，非机动车有过错的，可适当减轻机动车方责任。具体而言：若电动车是非机动车且右拐未让直行，属于过错，直行车责任可能减轻；若双方均为机动车，右拐电动车未礼让直行，过错方需担责。因此，事故责任划分需先明确双方车辆属性及过错情况，再依据该法条确定责任承担。
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电动车右拐被直行车撞的处理，会受以下特殊情况影响：
1. 直行车存在酒驾、无证驾驶等严重违法：若直行车司机酒驾或无证驾驶，即使电动车右拐未礼让，直行车也可能因重大过错承担全部或主要责任。
2. 事发路段标志标线不清或遮挡：若右拐、直行标志标线不清晰或被遮挡，导致双方判断偏差，责任划分会更复杂，交警需综合双方注意义务酌情认定。
3. 电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定为机动车（如超标车）且驾驶人无证，事故性质变为机动车间事故，责任划分按机动车标准，无证驾驶可能加重责任。
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电动车右拐被直行车撞可能存在以下法律风险：
1. 责任认定不利：如电动车右拐未礼让直行，且直行车无过错，交警可能判电动车全责。此时车主需承担自身车辆维修费、直行车损失，若直行车有人受伤，还需支付医疗费、误工费等。
2. 证据不足风险：事故现场无监控、无目击者，双方各执一词，电动车方又无法提供直行车过错证据，交警难准确认定责任，车主可能因证据不足承担不利结果。
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电动车右拐被直行车撞的责任划分，需结合具体情形判断：
1. 若电动车右拐未观察来车、未礼让直行、未提前打转向灯，通常需担主要或全部责任（转弯让直行是通行规则）。
2. 若直行车超速、未观察路况等，导致无法避让，直行车可能担部分责任，具体比例依双方过错程度定。
3. 若双方均无明显过错（如电动车已让行，直行车正常行驶），但因突发情况碰撞，可能认定为同等责任或酌情划分。

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